为什么都不推荐买途达（为啥途达那么便宜）

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1、首先，途达凭借其基于日产皮卡纳瓦拉平台的优势，展现出了卓越的越野实力。这个平台在全球范围内享有广泛认可，且纳瓦拉在国内市场口碑极佳，政府和大型企业甚至恶劣环境下的用户都对其信赖有加。因此，途达的质量基础稳固，无论是崎岖山路还是野外挑战，都能轻松应对，安全可靠。

2、总的来说，途达虽然拥有不错的外观设计和空间性能，但在内饰配置和定价策略上却存在明显的短板。这使得途达在市场上难以获得消费者的青睐。对于日产而言，如何调整途达的产品策略和市场定位，将是其未来需要面临的重要课题。

3、VT：中美合资品牌，两年质保，终身维护，保养简单甚至无需保养。由于螺杆压缩机具有强制输气的特性，容积流量几乎不受排气压力的影响。相比离心式机械增压，它更省心。从数据上看呢途达现在是名副其实的小途乐，近期很多车友开着途达穿越了无人区，那这款机增确确实实让我们的车友解决了用车动力问题。

首先，购车前务必评估自身需求。途达出自郑州日产，与纳瓦拉皮卡共享平台。尽管空间宽敞，但内饰工艺和材质可能并不出彩。搭载的5升自然吸气发动机提供了良好的动力输出，对于越野驾驶和脱困能力表现亮眼。然而，作为一款硬派越野车型，油耗是个不得不考虑的因素，它并不如城市SUV那样省油。

最后想说的是，途达作为一款硬派越野车，在外观和空间方面都有不错的表现，但是内饰和动力表现需要有所改进。如果价格合理，它可能会成为市场上的一匹黑马。

第发动机技术成熟，运行稳定。这款车的发动机在日产车的其它车型上都有使用过，经过市场的检验，有着非常稳定的性能。第非承载车身，就是俗称带大梁的车。

我的车上装有七个安全气囊，内饰用料没有想像中的那么好；做工还可以，希望以后能有所优化，动力表现还可以，起步时会有点肉，动力输出非常平顺，中后段加速感觉有点乏力，方向盘还是比较轻的，转向精准，平均油耗12个多点，空调制冷效果杠杠滴，总的来说这款SUV还是相当可以的。

日产途达有多重，这款车品质达到19t，定位为越野车整体表现还是很不错的，只是油耗有点高如果不能接受这个油耗，建议不要入手边肖认为这辆车仍然值得入手日产途达怎么样，值得购买吗随着人们生活水平的不断提高。

销售渠道增加：2020款日产途达在销售渠道上进行了拓展，消费者可以在郑州日产和东风日产的销售商处购买到该车型，这为消费者提供了更多的选择和便利。性价比高：在售价方面，2020款日产途达非常有竞争力，可以说是合资品牌中最实惠的硬派SUV之一。

当消费者带着这样的印象去深入了解途达时，却发现这款车居然是分时四驱，这与大家所认为的硬派越野车有很大的出入，为什么都不推荐买途达就是出于这样的原因。途达后轮刹车鼓，内饰都是硬邦邦的塑料，这样的用料配置，在中型SUV上非常少见，哪怕是这个价位再减十万的自主品牌车型，都不见得有这样的情况。

为什么不推荐买土豆呢？在日产的官网上，途达车型的界面上充斥着越野、硬派的字眼，途达的名字、外形、部分配置都散发着越野车的味道，消费者自然会将其认定为途乐这样的硬派越野车。当消费者带着这种印象深入了解了途达之后，发现这款车其实是一款兼职的4wd，和大家认为的硬派越野车有很大的不同。

如果年轻人不喜欢，销量会少很多，但是有些成年叔叔喜欢。很多人不建议买途达任何东西。中控不是很大，只有7英寸，操作起来不是很方便。这也是不建议买途达这款车的原因。途达是专业越野车日产途达采用专业越野非承载式车身，配备专业越野悬挂系统，兼职4wd。通过性没有问题。

为什么都不推荐买途达在日产的官网上，关于途达车型的界面充斥着越野、硬派的字眼，而且途达的名字、外形、以及部分配置都有越野车的味道，所以消费者自然而然会将其认定为一款像途乐一样的硬派越野车。

大部分人不推荐买途达，主要是途达性价比不高，相对于日产的其他产品没有优势。除了定位出现偏差之外，将途达交由郑州日产和东风日产渠道联合销售可谓是日产一招臭棋。日产的初衷当然是想借助东风日产渠道更为给力的营运能力来提升途达的销量，但与奇骏的同台销售无疑将途达产品力上的不足放大了。

越野性能。得益于超高的离地间隙、四驱系统和高扭矩，途达面对坎坷路段行驶毫无压力，过些坑坑洼洼的也完全不在话下，在兼顾越野性能的同时还能兼顾家用需求，我相信不少购买途达的车主都是冲着这个点去购买的。空间表现。

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