凯迪拉克建议买吗(凯迪拉克建议买吗知乎)

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本文目录:

  • 1、凯迪拉克srx二手车值得买吗
  • 2、凯迪拉克建议买吗
  • 3、凯迪拉克SUV100万以上真的值得买吗?
  • 4、凯迪拉克15万左右的车到底值不值得购买?
  • 5、18万预算买车,放弃帕萨特入手凯迪拉克CT4,选对了吗?

凯迪拉克srx二手车值得买吗

1、当然,二手凯迪拉克SRX的价格也相对较高。一般而言,二手车价格会根据车辆的新旧程度、保养情况、行驶里程等因素来决定。凯迪拉克SRX品牌含金量高,本身的综合表现也比较优秀,所以其二手车价格也相应较高。如果您打算购买二手凯迪拉克SRX,我们建议您在购买前进行全面检测,以确认车辆的情况是否符合您的要求。

2、不建议,二手的atsl保值率不高和BBA相比,凯迪拉克确实名气差些,其它方面不输同级别车型atsl被投诉最大的问题就是变速箱问题,通用自家的变速箱司机“永远”也标定不好,换挡的平顺感和积极性总是“拖后腿”,有可能。

3、总的来说,二手凯迪拉克SRX是可以买的。但是消费者在购买前要了解车辆的完整历史记录和市场报价,选择正规的销售渠道,购买适合自己的保险套餐,做好售后保养。这样才能确保自己购买到可靠、性能出色的二手凯迪拉克SRX。

4、车辆状况良好的情况下可以购买,2011年的车开了7公里数算是正常里程 购买二手车自己不懂情况下建议你以下几点1到4S查下这辆车的维修记录看看有没有大修,泡水等维修记录 2找保险查查出险记录和维修金额等信息,看看有。2011年的凯迪拉克srx,旗舰版,车况良好无事故,现在的价格在9万左右。

凯迪拉克建议买吗

凯迪拉克的车型肯定是值得购买的,作为一个百年车企,具有浓厚的文化底蕴和技术沉淀,凯迪拉克一直为众多的美国总统外交官大使以及外国政要定制大型豪华轿车和专用车型,这个代表品牌荣耀的传统一直是凯迪拉克的标志性符号,并。

总的来说,对于是否购买凯迪拉克15万左右的车这个问题,我们不能一概而论。如果您追求高端的豪华体验,凯迪拉克无疑是一个不错的选择。如果您同时也关注经济性和实用性,或许需要在凯迪拉克这个价位范围内多做比较和选择。

凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌,值得购买。作为美系的豪华汽车品牌,凯迪拉克在发展过程中也获得过不少的名誉,自进入国内市场后,也积攒了不错的口碑。凯迪拉克至今已有百年的发展历史,其对豪华汽车品牌的追求也从未停下,凯迪拉克汽车在各方面都有着不错的表现。

对于那些拥有足够经济条件并且善于享受生活的人来说,凯迪拉克SUV100万以上确实是一款非常值得购买的豪华SUV车型。无论是外观设计还是动力表现、配置与安全性能,凯迪拉克SUV100万以上都做到了相当高的水准。唯一需要注意的就是,在消费之前,一定要多方考察、试驾,保证自己的消费选择是最佳的、最适合自己的。

凯迪拉克SUV100万以上真的值得买吗?

1、总结:对于那些拥有足够经济条件并且善于享受生活的人来说,凯迪拉克SUV100万以上确实是一款非常值得购买的豪华SUV车型。无论是外观设计还是动力表现、配置与安全性能,凯迪拉克SUV100万以上都做到了相当高的水准。

2、凯迪拉克是二线品牌,贬值率太快,所以没什么事不要选这个品牌。凯迪拉克的性能是好的,特别是以前的ATS-L和现在CTCT5,大马力+后驱性能一定很棒。凯迪拉克油耗都很高,做工质量一般。其实我想说的是,如今的凯迪拉克已经变化很多了,有一些传统的看法要革新一下。

3、值得买。凯迪拉克(Cadillac),美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌,1902年(壬寅年)诞生于被誉为美国汽车之城的底特律,一百多年来,凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一,缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

凯迪拉克15万左右的车到底值不值得购买?

反观差不多价位下的奔驰A级,不但没有上述这些功能,整车尺寸也要小很多,而且定位是入门级的A级轿车。因此,如果大家条件允许的话,我还是觉得这价位下去买凯迪拉克的CT4要更有性价比一些。

总的来说,对于是否购买凯迪拉克15万左右的车这个问题,我们不能一概而论。如果您追求高端的豪华体验,凯迪拉克无疑是一个不错的选择。如果您同时也关注经济性和实用性,或许需要在凯迪拉克这个价位范围内多做比较和选择。

在15万左右的预算范围内推荐购买凯迪拉克CT4。凯迪拉克CT4是上汽通用凯迪拉克旗下的一款中型车。该车在外观、内饰和动力方面都有着不俗的表现。凯迪拉克CT4的外观设计时尚、动感,前脸采用了家族式的设计语言,盾形的进气格栅加上犀利的前大灯组,让整车看起来非常具有攻击性。

万左右的凯迪拉克XTS在外观设计、内饰豪华、动力性能、配置等方面都能够让人体验到非常不错的性价比。相信那些有着一定经济实力的消费者会对这款车产生浓厚的兴趣。尽管购买一台豪华车并不是每个人的选择,但是它依然是生活品质的一种体现。

18万预算买车,放弃帕萨特入手凯迪拉克CT4,选对了吗?

过年回到老家,表弟开着新入手的凯迪拉克CT4满面风光。一聊之后发现,原本他是准备花18万买帕萨特330,后面看了凯迪拉克CT4觉得也不错,更何况是豪华品牌,过年开回家也更有面子,所以选择入手凯迪拉克CT4。

都说买上汽通用旗下的车得赶晚不赶早,那样才能获得更低的入手价格。虽说这样的言论有一定调侃性质,但不无道理。不少别克、雪佛兰、凯迪拉克旗下的新车上市后不久,都会推出惊人的优惠,比如本次要聊的这款凯迪拉克CT4。要说CT4,上市时在网上也是引起了一片哗然。

凯迪拉克CT4虽然是“小弟”,但是同样定位中级车,实际上,CT4可以看作是CT5的标轴版,两车均是基于通用第二代Alpha后驱平台打造,而且在设计也均是走了运动风格,并且厂家宣称其前后配重为50:50,再加上0T+8AT动力总成和发动机靠后的布局,这都是典型运动轿车取向。

凯迪拉克cT4的操控性能也很出色,油耗也不是很高。值得一提的是,凯迪拉克cT4配备了0T涡轮增压发动机。在变速器方面,它与最大马力为237的8档手动变速器相匹配。在我看来,除了第二排乘坐空间有点小之外,20万的价格真的很值得购买这款车型。

所以,如果你是奔着空间去选CT4的话,我要提醒一下,这并不是它的优势。第二,动力系统和后驱。自从CT5之后,老凯就把“无后驱,不豪华”当做自己的slogan了。当然,老凯说这句话绝对是有底气的。CT4依旧采用了纵置后驱结构,也因此成为了同级唯一。

CT-4:我已优惠5万,最低18万起步消费者:还没跌到位,再等等 不管是在颜值还是动力上面,凯迪拉克都被看作一款带有破局王者气势的车型,可在销量上面却被啪啪打脸,目前月均销量在1000台上下,即便是对比宝马1系、奔驰A级以及奥迪A3这些入门版,销量也是垫底。

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