买了油电混合汽车后悔死了（油电混动买了后悔）

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插电混动充电不方便插电混动要充电还不是特别方便，甚至有的车主车买回来之后就没怎么充过电，没电就靠发动机充，当成油电混动那样，这就导致明明是插电混动到最后油耗与燃油车没有多大差别 2电池组衰退。

首先，油电混合动力汽车的动力系统过于复杂，导致其在长途和高速行驶时动力不足，影响驾驶体验。如果车主只是在市区通勤，可以考虑购买油电混合动力汽车，但如果需要经常外出，购买这种车可能会后悔。其次，油电混合动力汽车的技术还不够成熟，将两种动力系统结合在一起，增加了造车的难度。

因此我判断那些买了混动车后悔的车主，可能是住在比较寒冷的地区，气温影响到了混动车的使用感受，好在这些车主买的是混动车，在亏电状态下还可以耗油行驶，要是买得纯电车，亏电就直接趴窝了，估计会更加后悔！所以，我认为极寒地区纯电车和混动车都不适合购买，燃油车在极寒地区依然是不可轻易替代的。

为什么不建议买油电混合动力汽车目前油电混合动力汽车技术还不是很成熟。车辆在使用过程中难免会出现一些小问题，这会增加车辆的维护成本，因为混合动力汽车的维护成本非常高。油电混合动力相对较贵，而且不像新能源汽车，没有国家补贴支持，会增加购车成本。

不建议购买混合动力车的四个原因：跑高速并不省油、高昂的保养费用、电池蓄电能力太弱以及汽车售价昂贵。

消费者购买油田混合车后后悔，大部分是因为油耗油田混合车的续航里程比较短，电池老化速度也比较快车主不注意的话，中途可能不会通电，所以要使用汽油驱动行程但是油田混合汽车在设计时与燃油车不同，电池也很重，因此。

油电混动车的续航能力、电池容量和价格是导致车主后悔的关键因素。电池容量小、续航受限，加上价格上的劣势，使得一些车主在购车后产生了后悔。此外，油电混动车的售后保养成本也不容忽视。

具体原因其实并不复杂，插电式混动车这种车型的短板就像它的优点一样明显，从名称上就可以看出这种混动车，是需要额外进行外借电源来进行充电的，在电池电量充足的前提下这类混动车型在强动力以及低油耗方面的优势才能得以展现。

油电混动的车续航能力不是很好，电池容量又小，价格上并没有优势，所以有些买了的车主会比较后悔，而且在售后保养费用方面也是比较高的。蓄电续航能力很多车子会给车添加两套动力系统一套是燃油系统，另一套是电力动力总成，这样子带来的好处就是车辆的油耗低，加速会比较快。

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由于油电混合车的动力系统比传统车型更加复杂，如果出现故障需要维修，维修费用也会比较高昂。所以，在购买油电混合车之前，消费者需要做好心理准备及经济准备。能耗高虽然油电混合车的燃油消耗很低，但是其电池组需要不断充电，在长时间的高速行驶中能量消耗会更加明显。

其次，油电混合动力汽车存在电池续航里程问题。虽然油电混合动力汽车配有电池，并且可以通过发动机充电以延长电池寿命，但是电池容量和充电时间都有限。尤其是在混合动力汽车进入后期使用时，电池往往需要更换，这给消费者带来了不小的负担。另外，油电混合动力汽车的维修成本相对较高。

首先，油电混合车的售价较高。因为这种车型需要加装电机、电池等附加设备，使得整车造价增加。买家需要在价格和环保之间做出选择。其次，油电混合车的维修成本也较高。电池是其最为关键的部件，如果发生问题，更换成本很高。而且，大多数汽车修理厂缺乏专业技术和设备，维修困难。

不建议买油电混合原因：原因是混动汽车动力不足。它在长途和高速时最为明显，车主不会拥有太好的驾驶感，这主要还是源于其动力系统太过繁杂，而且考虑到省油，它的发动机总会有点不尽人意。因此，车主如果只是买车上下班使用，混动汽车倒是可以考虑，但一旦需要经常往外跑，买这车必然会后悔。

因此，不是所有的油电混动车主都后悔，而是买到插电式混动的车主感觉有些不平衡，本来是想省油，结果反而更加耗油。

首先要弄清楚的一点是，油电混动车型具体也分为很多种，最基本的两大类就是插电式混动和非插电式的混动汽车，并且从相关的调查研究数据来来，对自己已经购入的油电混动车有着不满的人群，其中大多数都买的是插电式混动车型。

总的来说，很多的人买了油电混动的车子，都是很后悔的这主要是因为它们担心自己买到的是插电式的，不过非插电式还是比较让人满意的因为，如果买到的是插电式的，在行驶的途中，还需要考虑充电问题，电池续航问题等。

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