雪铁龙世嘉三厢论坛(雪铁龙世嘉三厢2016款)
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雪铁龙世嘉质量还是可以的16L自然吸气发动机+传统自动挡车型非常典型的法系作品这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择作为法系思维的产物，世嘉的发动机变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台16L机器，雪铁龙和标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，世嘉这款车本身是非常实用的，配件；网友试驾世嘉三厢，分享感受一般来说年轻人对于两厢车的偏爱总会比三厢车会多一些，当然喜欢三厢的人也不少，大部分是居家和商务型的这次试驾世嘉三厢，不得不佩服这个设计作品了，首先在国内，还没有哪个车型能设计出如此出色的“尾巴”，我想应该是酝酿以久的新车型下面来谈谈试驾后的感受吧 看。
而世嘉的车的发动机和变速箱方面与爱丽舍凯旋以及标志的307等都是一样的，所以说很成熟，没有什么大问题，也不用担心不好维修 x0dx0a2既然作为标致雪铁龙集团旗下的车，发动机和变速箱方面与爱丽舍凯旋以及标志的307等都是一样的，自然维护成本不高；以底盘著称的空法系车之间严重不足最后说一下它的优点雪铁龙世嘉虽然采用了前麦弗逊后扭力梁悬架，但经过调校后，其底盘造诣是其他品牌无法比拟的世嘉的底盘会在过弯时给你强大的信心无论是高速还是过弯，它的刚性都透露着一种韧劲相比大众丰田本田的同类车型，它的操控性确实强很多一般。
体现出其不俗的豪华感这种对安全的考量，进一步提升了世嘉的整体品质lt！总的来说，无论从操控性耐用性还是设计感上，雪铁龙世嘉三厢都展现出了不俗的实力lt！，即使作为二手车，它依然值得考虑对于追求驾驶乐趣和安全性的驾驶者来说，世嘉无疑是一个不错的选择。
雪铁龙世嘉论坛汽车之家
关注了一段时间世嘉论坛，发现总的来说，世嘉车主有几个特点一是年轻，二是务实这符合我心目中新世嘉的定位在我看来，世嘉是为稳重务实的年轻人设计的，新款世嘉更年轻的外观也印证了这一点这些年轻人关心油耗和保养费用同时也不乏同龄人追求的浪漫和个性 新甲的利与弊显而易见漂亮的外观和个性化的内饰。
两驱雪铁龙世嘉的驱动方式是两驱，世嘉是雪铁龙旗下的一款汽车，它是2008年6月28日在上海第一次亮相，同年8月2日正式上市销售雪铁龙世嘉是一款三厢轿车，采用的是两驱的驱动方式，匹配的是5档MT变速箱，排量有16L东风雪铁龙世嘉三厢不会自动落锁了，发生这样的情况，就说明东风雪铁龙世嘉三厢自动落锁功能。
新车觉得有毛病赶紧去4S店，小病早治邮箱有虚液位，不能全看油表而且邮箱不是正方体，最上面和最下面的不耐烧新齿轮组摩擦力大，首保以后就好了再有就是算油耗不能看瞬时，每次加完油清零，跑到上次加油的公里数再加油，多算几次就知道了首保前，任何可能都会出现。
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至于噪声，这个车的隔音还是不错的另外雪铁龙的发动机保养周期是非常长的，保养方面16的世嘉是比较省心的，适合新手一般的车是5000公里换机油，而雪铁龙的保养手册说明是理 论1万五千公里保养一次，实际应用中，考虑雪铁龙世嘉跟雪佛兰的新赛欧以及尼桑骊威根本就不是一个档次新赛欧就不说了 ，虽然发动机还。
缺点 三厢世嘉除了最高配置的两款自动挡车型可以选配ESP以外，其他车型全部不可以，这么重要的装置竟然不能加装，另外，除高配两款自动车型以外，全系列三厢都只有两个气囊，均无侧气囊和侧气帘 而欧版原型车C4全系列6个气囊，但是价格折算成人民币和国产几乎相同 我实在无法理解雪铁龙这种愚蠢的做法。
雪铁龙世嘉经典三厢1.6l
还有他的舒适型的网上有人算过，性价比比时尚的要好，如果自己配的话，那个差价肯定下不来，而且SJ 的真皮坐据说跟别的家比是很不错的，这个看个人喜好最近一个月我一直在泡爱卡车友论坛的SJ专区，以上是这一个月的经验如果LZ不是今年买的话，最好在==，因为最近1 ，2年车市场和车的技术升级。
雪铁龙世嘉三厢是一款优秀的家用轿车雪铁龙世嘉三厢作为一款家用轿车，其外观设计简洁大方，线条流畅，给人一种稳重而不失时尚的感觉车身尺寸适中，既方便城市驾驶，又能满足家庭出行的需求同时，世嘉三厢的内饰设计也十分考究，注重细节和舒适性的营造，为驾驶者和乘客提供了良好的驾乘体验在动力性能。
作为法系思维的产物，世嘉的发动机变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台16L机器，雪铁龙和标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修也自然无任何问题，其质量还是可以的。
磨合期没过的话，油耗会有上下浮动也有行车电脑是第一次使用，你跑多了，电脑数据丰富了，油耗就更准确了不过油耗最大的影响是来自驾驶习惯有时候我开车能开到65，但是其他人开我的车却能开到80同样的路况方向机什么灯啊转向机的灯这个灯没有及时灭是正常的啊，灭了才是不正常。
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