广汽本田雅阁最新款（广汽本田雅阁最新款报价）

广汽本田雅阁最新款（广汽本田雅阁最新款报价）文章内容来自网络总结，希望对您有所帮助

本文目录：

1、新混动技术加持!试驾广汽本田全新雅阁e:PHEV
2、实力均衡,试驾广汽本田全新雅阁e:PHEV
3、广汽本田雅阁怎么样?广汽本田雅阁性价比
4、一车顶三车,广汽本田全新雅阁e:PHEV,可油可电可混动
5、广汽本田雅阁销量回暖,新增三款车型,有啥变化?
6、新车亮点解析:2023款广汽本田雅阁

新混动技术加持!试驾广汽本田全新雅阁e:PHEV

1、在新一代车型中，E：PHEV插电式混动版是亮点所在，成为本田日后的核心竞争力之一。作为一款PHEV车型，雅阁e：PHEV搭载了本田第四代i-MMD双电机混动系统，实现了可油可电的驾驶模式，充分体现了其技术领先性。作为知名汽车品牌，雅阁以其高品质赢得了“好车”的美誉。

2、面对崛起的新一代年轻人群的消费升级需求，广汽本田秉持梦想初心，持续精进创新研发，以技术向上打造出了全面契合用户需求的优秀产品——插电混动旗舰双子星全新雅阁e：PHEV&全新一代皓影e：PHEV。

3、近日，轱辘哥参加了广汽本田真势力智能运动插混挑战赛，通过金卡纳赛道试驾也看到了这家巨头对新能源的深厚功底。活动一开场，广本的产品讲师就给我们挑明，全新雅阁e：PHEV是一款在亏电状态也好开的车型，真正做到了“有电没电，快省稳不变”。

4、作为B级轿车中的常青树，广汽本田雅阁每一次迭代更新都对市场、对消费者影响深远。尤其是前不久第十一代雅阁问世，不仅采用了本田家族最新设计与技术，而且动力上还首次推出了插电混动版本，让手握绿牌的消费者有了更多的选择。这一次的进阶，可以称得上近乎完美。

5、答案是有的，那就是全新一代雅阁e：PHEV。这款车是广汽本田首款搭载插电式混动系统的轿车，也是雅阁家族的最新力作。它凝聚了本田二十余年电动化造诣，采用全新开发的第四代i-MMD双电机混合动力系统，在极致压榨的性能与效率的同时，始终探索轿车的本质价值，打造全方位无可挑剔的驾驶性能。

6、这次我们的试驾路线包括了高速、山路弯道，模式切换足够平顺（EV模式、混动模式、发动机模式）。全新的插混版雅阁没有换档顿挫、动力衔接不顺畅、动能回收不高效等问题的出现，加上自适应减震系统的加持，驾驶乐趣、乘坐舒适度大大提升。

实力均衡,试驾广汽本田全新雅阁e:PHEV

在新一代车型中，E：PHEV插电式混动版是亮点所在，成为本田日后的核心竞争力之一。作为一款PHEV车型，雅阁e：PHEV搭载了本田第四代i-MMD双电机混动系统，实现了可油可电的驾驶模式，充分体现了其技术领先性。作为知名汽车品牌，雅阁以其高品质赢得了“好车”的美誉。

在我们实际试驾中，混合驱动模式下雅阁e：PHEV的动力性能也非常出色：起步加速仍然非常迅捷而平顺，没有明显的换挡感；中高速加速也非常强劲而稳定，没有明显的动力波动；整个过程中发动机和电机的切换非常无感，只有在高速行驶时才能听到发动机的轻微声音。

但经过我们的实测之后，全新雅阁e：PHEV的实际参数要远优于它的官方参数，经过我们综合路况的实测，纯电续航114km，NEDC达成率107%，作为参考，我们看到了一些媒体的实测数据，最高可以做到119km，即便是在冬季寒冷环境下，它的纯电续航80.5km，WLTC达成率98%。

广汽本田雅阁怎么样?广汽本田雅阁性价比

广汽本田雅阁是一款性价比较高的车型。从外观上看，第十代雅阁相比之前的车型有了很大的改变，更加时尚、年轻活力，符合年轻人的审美。其羽翼式的LED前大灯更是兼具优雅与动感。车身低矮的设计让车辆看起来蓄势待发。

广汽本田雅阁是一款性价比较高的车型。首先，它是一款由广汽本田生产的车型，已经经历了第十代的更新。在外观上，新雅阁相比之前的车型有很大的改变，变得更加时尚、年轻活力和动感，更符合年轻人的审美。

广汽本田雅阁怎么样？广汽本田雅阁这款车性价比不错：雅阁是广汽本田生产的车型。雅阁自1999年第六代雅阁进入中国，这已经是第十代了。

可以看出，广汽本田雅阁虽然售价并不便宜，但其性价比却是非常超高的。无论你想要什么样的功能，总能在这款车型中找到适合自己的选择。相信，这款车型一定能够满足你对于家用车的所有需求。

广汽本田雅阁是一款备受关注的中型轿车，其历经多代进化，如今已经迎来了第十代。雅阁以其优秀的品质和卓越的性价比，吸引了大量消费者的目光。外观方面，新雅阁采用了时尚动感的设计风格，相比以往车型更加年轻化和运动化。羽翼式的LED前大灯和干净利落的侧面设计，让整车看起来非常优雅且充满力量感。

一车顶三车,广汽本田全新雅阁e:PHEV,可油可电可混动

当然，作为一款PHEV插混车型，十一代广汽本田雅阁e：PHEV还是一定程度的受到了大容量电池布局所带来的影响，这导致其后备箱空间会有一定程度的挤占，不如燃油版车型。作为一款PHEV插电混动车型，十一代广汽本田雅阁e：PHEV搭载了本田品牌最新的第四代i-MMD双电机混动系统，从而具备可油可电的行驶能力。

答案是有的，那就是全新一代雅阁e：PHEV。这款车是广汽本田首款搭载插电式混动系统的轿车，也是雅阁家族的最新力作。它凝聚了本田二十余年电动化造诣，采用全新开发的第四代i-MMD双电机混合动力系统，在极致压榨的性能与效率的同时，始终探索轿车的本质价值，打造全方位无可挑剔的驾驶性能。

作为换代车型，全新雅阁e：PHEV换装了家族全新设计，整体视觉效果要比老款更有精气神，同时，我们拿到的试驾车还搭载了新增加的翎羽蓝配色，看上去非常时尚。车身尺寸方面，新车主要针对长度进一步加长，因此车侧看上去要更加修长。

全新雅阁e：PHEV出色产品力的秘密在于先进强大的技术，全新雅阁e：PHEV搭载第四代i-MMD 双电机混动系统，由高燃效发动机与全新三电科技组成，可以实现纯电、混合、发动机直驱三大驱动模式智能切换。

全新雅阁e：PHEV在保留Honda第四代i-MMD油电混动系统性能特性的同时，着重强化了电池和电机在车辆行驶中的性能比重，对比HEV车型上仅1度多的电池组，雅阁e：PHEV的电池容量增大到17kWh，可以提供WLTC工况82公里的纯电续航，满足绝大多数用户单日纯电动通勤所需。

广汽本田雅阁销量回暖,新增三款车型,有啥变化?

1、广汽本田雅阁新增的3款车型，包括2款燃油版车型和1款插混版车型，售价区间为178-268万元。具体来看，是在燃油版4款车型中的2款中配车型基础上，增加一项并线辅助功能，这两款车型价格均增加1k；在插电混动版3款车型中的低配车型上，增加一项并线辅助功能，此车型价格也增加1k。

2、雅阁这一次新增加的三款车型分别是260TURBO 豪华版、260TURBO 尊贵版以及0L e：PHEV 豪华版，它们都只是在原有在售车型的基础上针对配置及价格做出调整，其它方面没有任何的变化。

3、而2023款广汽本田雅阁新增3款车型，新车外观内饰以及动力方面，并没有进行调整，主要就是针对配置方面进行了优化和升级。随着终端市场优惠力度加大，全新雅阁的性价比和市场竞争力继续走强，销量也回到正轨，目前已连续4个月销量过万，12月销量23，392辆。

4、不得不承认，新款雅阁的变化是显而易见的。首先，新款雅阁的外观、内饰都变得更为精致，同时老款车型上一直被诟病的智能配置低也有明显改善，车机系统和智能辅助驾驶系统都跟上了主流水准，最大的短板被弥补，再配合更低的起步价，笔者认为新款雅阁卖得好也会是情理之中的事情。

新车亮点解析:2023款广汽本田雅阁

操作时，只需要转动旋钮选择需要操作的功能，再按一下整个旋钮，就可以进入该模式了，而且转盘表面的屏幕还可以显示对应的功能界面。更加强大的语音助手如果腾不开手去操作旋钮也没关系，全新雅阁升级版的语音助手功能也是相当强大，这也是其换代后的亮点之一。

年，车坛将迎来一波又一波的新车上市潮。其中，全新一代本田雅阁无疑是备受期待的重磅车型之一。这款车不仅在外观和内饰上有着巨大变化，更在动力方面进行了全面升级。从外观来看，全新一代本田雅阁采用了更为扁平的前LED大灯组和熏黑网格组成的多边形进气格栅，呈现出更为动感的视觉效果。

车身侧面，全新雅阁的车长为4980mm，超过奔驰E级，车内空间预计能得到进一步的提升。车尾部分，新车采用了类似于贯穿式的尾灯，尾灯在本田标中间断开，新车辨识度将会进一步提高。内饰方面，换代本田雅阁同样让人惊艳。新车配备了25英寸悬浮式中控屏、无线充电等智能装备。

在2023广州车展上，广汽本田官方就宣告在雅阁明年的改款车型上，将是本田全球范围内首次搭载HondaSENSING 360+的车型。HondaSENSING 360+是在现有Honda SENSING 360基础上的全新升级，目的是进一步强化减轻驾驶负荷的一些功能。

在即将到来的2023年初，我们将有幸目睹本田全新一代雅阁的亮相，尽管官方细节还未公开，但一些假想图已经为我们揭示了它的大致轮廓。其外观设计展现出前所未有的运动感，一款全新的平面六边形进气格栅被采用，与广汽本田的最新设计趋势相呼应，虽然对于国产版可能有所调整，但其运动造型的基调仍清晰可见。

款 260TURBO 卓越版，是以雅阁次顶配的形象和我们见面。安全配置基本和智享版看齐，主要升级点在于舒适配置方面，例如装备了主动闭合式进气格栅、转向辅助灯、可开启全景天窗、真皮座椅等。

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